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康明斯发电机汽缸磨损的几种现象

来源: http://www.szzdjx.cn/news/197.html     日期:2019-05-05


一、冷却液温度过高或过低

      实践证明,过冷及过热都会使柴油机的使用性能降低,使用寿命缩短。过热最常见,造成的损伤也是持续性的,最早是柴油机汽缸磨损,致使早燃、充气量减少和摩擦损失增加。以及机械性能降低,润滑油黏度降低、氧化变质,加速零件磨损,使柴油机的动力性、经济性、工作可靠性和耐久性全面恶化。最后, 可使运动机件因受热膨胀而失去正常间隙,象造成活塞拉缸或卡死等恶性故障。


防过热小技巧

柴油机运转时,最容易出现磨损情况,汽缸内的温度会达到1800-2000℃,瞬时温度高达3000℃,但如果对康明斯柴油机进行及时、合理的冷却,很难出现汽缸早期磨损。

 

二、活塞环损坏

      康明斯柴油机对活塞环的要求较高。活塞环是在高温、高压、高速以及润滑困难和化学腐蚀严重的条件下工作,是发动机损坏最快的零件之一。一旦气环磨损后端间隙变大或油环磨损后收集机油能力变差时,就会造成机油上窜,在活塞环槽内形成积炭,使活塞环卡死,划伤汽缸壁,会导致缸壁磨损。


如何一眼看出活塞环损害,规避汽缸磨损风险

活塞出现问题,会有混合气窜入曲轴箱内,稀释机油,恶化机油品质,使汽缸壁润滑恶化产生早期磨损。

 

三、空气滤清器破损

       据相关资料,当空气滤清器失效后,汽缸磨损量将增加8倍,活塞磨损量将增加3倍,活塞环磨损量将增加9倍,柴油机汽缸磨损现象从而大大缩短了发动机的使用寿命。


了解 空气滤清器破损现象

在进气系统中,空气引入管及空气滤清器的进气卡箍在机器运行中易松脱,造成进气系统短路。

 

四、使用不当

   例如超载,使柴油机长时间处于低速大负荷状态,人为地将柴油机的标准怠速750r/min调高至900r/min甚至更高。活塞与汽缸壁的工作条件更为恶劣,汽缸壁易烧蚀而造成早期磨损。另外,在柴油机刚启动时就将驾驶室空调打开,会额外增加了柴油机启动负荷。

 

预防 康明斯柴油机汽缸磨损措施

1、定期补充和更换冷却液;

2、不要随便增加柴油机负荷或调高柴油机怠速转速;维修装配过程中应按标准操作,

3、安装合格配件;加强进气系统日常维护和保养。

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